编者按：卫星、电视、电脑、手机……电子科技带来舒适便利的生活，也打开了更广阔瑰丽的世界。心怀“国之大者”，一代代中国电科科技工作者接续奋斗，勇立科技潮头，不断将技术迭代更新，推向更广阔的领域，取得首次应用、保持行业领先。电子科技，那么高深，又那么近，今天，我们一起走进电子科技。

　　1972年，中国电科9所成功研制出我国第一代稀土永磁材料，1978年，成功研制出我国第二代稀土永磁材料，被运用于航空航天、地铁交通、新能源汽车、风电等领域，真正实现永磁的“上天入地”。一代代稀土永磁材料持续迭代的背后，是研制团队50余年来不断突破关键技术的努力。目前，9所研制的稀土钴永磁材料产量位居全球前三，轨道交通牵引电机用高性能永磁材料市场占有率第一。

中国古代四大发明之一的指南针

是人类对于磁性材料最早期的探索及利用

然而

磁性材料的强大远不止于指向作用

人类一直在不断认识和挖掘

磁性材料的更多可能

易全瑞（左） 孙大库（右）

1967年

在国家“大三线”建设的号召下

中国电科9所的宋后定和易全瑞

组建起稀土永磁研制课题小组

开始探索研究

中国第一代稀土永磁材料

面对全新的领域

求索之路坎坷艰辛

对具体研制过程和工艺一概不知的一群人

研制过程中闹过很多“笑话”

比如

研究之初买回一袋材料放在实验室

过段时间准备去做实验时

发现材料都已经氧化

再比如

实验时用石墨坩埚在高温下熔炼，遭遇失败

在高温下加入氩气熔炼，再次失败

改变实验装置进行熔炼，还是失败

……

万事开头难

但他们毫不在意这份“无知”带来的一次次失败

而是在早有预料的艰难险阻中

愈挫愈勇

1972年

他们在屡挫屡试中爬上制高点

成功研制出12兆高奥钐钴永磁材料

即我国的第一代稀土永磁材料

又在短时间内将12兆提升到20兆

成功应用于国防重点领域

如果说

第一代稀土永磁材料实现了

我国在永磁材料的从无到有

那时隔6年后

由孙大库带领团队研制出的

第二代稀土永磁材料

则实现了磁学高峰的第二次攀登

被广泛应用于航空航天、地铁交通

新能源汽车等领域的永磁材料

真正做到了能“上天”能“入地”

时代迅猛发展

科技不断进步

磁性材料一直在迭代升级

电科科研团队50余年

坚持对稀土永磁材料不懈探索

挖掘出

藏于永磁体深处的无穷潜力

地铁的动力来源永磁电机

就是稀土永磁材料典型的应用场景之一

如果说永磁牵引电机是地铁的心脏

那稀土钴永磁材料就是心脏上的肌肉

保障永磁电机动力十足

不仅能帮助地铁轻“身”出行

更能让列车轻“声”出行

2016年

9所研制的稀土钴永磁材料

成功应用于长沙地铁1号线

成为我国开发的第一条

搭载自主研发永磁同步牵引电机的地铁线路

2020年

我国首条全线采用永磁牵引系统的

长沙地铁5号线正式运营

标志着我国地铁迎来永磁时代

目前

9所通过改进合金制备技术

提升制粉工艺和热处理工艺能力

改造烧结设备等

大幅拓展了稀土永磁材料的研制能力

成功研制出的第三代高性能稀土永磁材料

抗辐射能力、磁性极大增强

同时具有更小的体积

能更好适应电子产品微型化趋势